Переваги:	Нова модель, тепер для європейського ринку. Півд.Корея, не гірше Японії. Добре балансуються, ціна/якість найкраща. Не жорстка, низька шумність, кермується нормально, гальмує нормально.

Недоліки:	поки що нема. Про зносостійкість ще сказати не можу.

Коментар:	Брав для пікапа L200 triton Sportero. Лише перший день, без зауважень. Спочатку здалось, що збільшився розхід палива, але трохи більше норми качнув і розхід нормальний. Для 3х тонн 6,5 дизеля по трасі - це прекрасний показник. Гума зроблена для преміум позашляховиків типу Порше каен, але ще не розганявся більше 110 але індекс "V" вже говорить про високий клас. Помітив, що по асфальту як відкрити вікно вона не шуршить а ледве чутно співає, перший раз чую такий звук. Прекрасно котиться. Порівнюю з зимовим Бріджстоуном і літньою Йокохамою. Якогось вау ефекту немає, але і жодного зауваження придумати не можу. Здалось, що в деяких моментах з'являється в рулі малопомітна колійність, а може придираюсь після зимової гуми. По грунтовці з гавієм камінці трохи стріляють по підкрилкам - це нормально через новий протектор. Обкатаємо, якщо будуть зміни - напишу. Балансувалась чудово, на одному диску взагалі зняли всі балансири, перший раз таке бачу, щоб колесо такого розміру без балансирів. Тиждень тому ще брав теж літні турецькі Гудієри на Сітроен, так їх на на шиномонтажі обвішали грузами по 90грам, як Газель )) Так що гучний бренд не завжди показник якості.

Автор:	Anatoly Traxel

Обговорити

Передрук будь-яких матеріалів тільки за письмовою згодою редакції.

Як нам зателефонувати

Розміщення прайс-листів Запитання й побажання щодо сайту Magazilla на Facebook